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低空頭先端強化型鋼管杭工法 東日本旅客鉄道株式会社
  鉄建建設株式会社

技術の概要

 狭隘な線間における基礎杭の構築には、防護するための薬液注入、工事桁等の補助工法が必要となり、長い工期、多大な工事費を要しています。
  そこで、架空線下での施工が可能な小型杭打ち機を使用し、短尺の鋼管杭をネジ式等の継手で接合しながら建て込む「低空頭先端強化型鋼管杭工法」を開発、孔壁崩壊等防止のための補助工法を不要としました。

 低空頭先端強化型鋼管杭工法イメージ
適用箇所

本工法は低空頭かつ小型の杭打ち機(リーダー長は4.0m未満、ベースマシンは0.45m3級BH)を使用しますので、以下のような狭隘な作業条件に適しています。
・線間かつ、夜間線路閉鎖間合い等の短時間施工が要求される仮設及び本設基礎杭。
・軌道等近接構造物への影響が懸念される場所に施工する仮設及び本設基礎杭。
・高架下や橋梁下など、空頭制限のある場所。
・適用径はφ500・600・700(mm)。(これ以外の径については、お問い合わせください。)

 
特徴及び優位性
  • 薬液注入等の補助工法が必要な杭に対して、約20%のコストダウンが可能です。
  • 補助工法が不要となり、工期短縮が可能です。
  • 鋼管の孔壁保持機構により、軌道等の近接構造物に対する安全性が向上します。

施工実績

施工実績
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