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| - 基礎工 - |
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東日本旅客鉄道株式会社 |
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| 本工法は、場所打ちコンクリート杭の杭体コンクリート硬化後、鉄筋籠先端に予め取付けられたバックに地上からセメントミルクを注入し、杭先端のスライム除去および地盤の強化を行い、杭の沈下量の減少と支持力の向上を図る工法です。
特に地中梁のない高架橋等、不同沈下の影響を受けやすい構造物の基礎に有効です。
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構造物の基礎杭
適用地盤は杭先端地盤が砂礫および砂質土地盤（現段階）
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- 支持力の向上：通常の場所打ち鉄筋コンクリート杭に比べて，設計先端支持力を30〜40％向上することができます。
- コストダウン：上記により，通常の場所打ち鉄筋コンクリート杭に比べて，杭径を10〜15％細くできるため、約10％のコストダウンを図ることができます。
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・本庄新駅高架橋基礎
106本
・三鷹・立川高架橋基礎（予定）
約 1,000本
・長町高架橋基礎（予定）
約 300本
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