鉄道ACT研究会の
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エスカレーター超短期設置工法「THECS」
全自動三軸オーガ機工法
低空頭・低騒音杭打機工法
狭隘施工型等厚連続壁工法（ＴＴＷ工法）
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プレート定着型せん断補強鉄筋
Tヘッドバー工法
粘土系地盤充填材を用いた裏込め注入「e-soil」
地下空洞充てん工法（スペースバック工法）
プレートナット工法
プレート定着型せん断補強鉄筋「Jフットバー」
-てっ去技術-
東日本旅客鉄道株式会社
日本基礎技術株式会社
ピースダイヤモンド工業株式会社
他２社
厳しい空頭制限の下でも安全に、かつコストダウンが図れる既設杭のてっ去方法として、地上からのワイヤーソー操作で杭を任意の深さで水平に切断し、切断面より上の杭体をてっ去する工法である。
構造物の基礎杭のてっ去
既設の杭径φ１１００ｍｍ以下では、空頭高４ｍ以上確保できる場所に適用できます。
コストダウン：
深礎内での人力取壊しのため、止水を目的とする地盤改良などのコストを削減できます。
工期短縮：
杭全長にわたって引抜くよりも短い工期での杭てっ去が可能です。
安全性：
すべての作業を地上で行うことができるため、安全性の向上が図れます。
秋田中央道路、秋田駅ビル杭（予定）
