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地下空洞充てん工法（スペースバック工法）
プレートナット工法
プレート定着型せん断補強鉄筋「Jフットバー」
- 補修補強技術 -
電気化学工業株式会社
東日本旅客鉄道株式会社
ＡＡＡ工法は、トンネルはく落対策工法のひとつであり、トンネルの補修工法として恒久対策を目的に開発しています。
大きな特徴は、コンクリート覆工の場合でひび割れや部分的な材料劣化等により、覆工材の落下を防止するため、接着基材はアクリル樹脂、補強基材は絶縁性が高いアラミド繊維、接着補助材としてアンカーピン（SUS304）により覆工表面に接着することです。
コンクリート覆工のトンネルに適用できます。
コンクリート覆工のトンネルのはく落対策に適用できます。
アクリル樹脂で接着するため、短時間で施工ができます。
アンカーピンが内面に出ないため、トンネルの内空断面がきびしい所に適しています。
アラミド繊維とアンカーを併用することにより、施工後のはく落の心配がありません。
・伊東線新宇佐美トンネル ・東北新幹線那須トンネル
・東北新幹線一関トンネル ・東北新幹線三戸トンネル
・只見線六十里越トンネル ・気仙沼線港トンネル 他 ８トンネルで実施
